近年來，在國外天然氣主干線上使用了全焊接球閥，即球閥殼體的中間閥蘭花和數(shù)十個螺栓和螺母被拆除，并且兩端未配置法蘭，但與管道尺寸相同的短管直接焊接到管道上。優(yōu)點是整個球閥的重量最多可減少1/4，并且減少了外部泄漏。與管道集成在一起，省去了連接法蘭，有利于管道的整體防腐。   但是，全焊接球閥的過程復雜且制造過程復雜，因此與通用球閥相比，成本也相對昂貴。因此，建議將全焊接球閥用于高壓和更重要的管道，例如城市環(huán)網或干線。 目前，除了從國外進口的全焊接球閥外，閥門制造商還開始在中國生產。為了方便用戶，此處提供以下參考意見。

  

 1。全焊接球閥的殼體應采用強度高，耐腐蝕的鍛鋼制成。天然氣中含有硫化氫和鐵而形成硫化鐵，因此殼體中的防腐性能應為關鍵點。當然，外部防腐也很重要。但是，如果外部防腐存在問題，則可以在施工過程中加以彌補，并且必須在出廠之前對內部防腐進行處理。  

2，建議用戶選擇閥門具有雙活塞作用的閥座良好的密封結構直接影響球閥的質量，因此使用具有雙活塞作用的閥座非常重要。雙活塞效應閥座的原理是，密封對配有兩組閥座密封件。如果上游端閥座損壞，則介質會進入中間腔體，緊急切斷閥并且介質的壓力仍然可以使下游端密封對起到密封作用。如果可以將其制成軟硬密封類型，則在密封結構中將更加理想。軟硬密封類型，即特氟隆是軟密封，不銹鋼金屬彈性環(huán)是硬密封。除了密封性能外，它還具有耐火性。燃燒軟密封時，金屬硬密封仍可基本保持密封。此外，世界正在研究一種復合密封結構，以確保球閥具有更好的質量和更長的使用壽命。  

3。全焊接不銹鋼球閥的公稱直徑應大于DN150毫米  

，以減少由于球，閥桿，閥桿和球體被整合到縱向中心線中，閥桿和球體的連接剛度增加，以提高閥體抵抗中壓的強度。為了減少球閥的打開和關閉扭矩，可以在閥桿的圓周上增加軸承或減少摩擦的墊片。  

4。 DN 400 mm或更高的全焊接球閥由于高壓和完全焊接而難以修理。應該安裝用于緊急添加密封油脂的設備。