部分集輸站場所用電動切斷閥為部分回轉型電動執(zhí)行機構，閥體為球閥，主要用于管線的進出口位置，通過電動執(zhí)行機構帶動球閥的球體作90度旋轉來實現(xiàn)閥門的全開或全關。電動切斷閥出現(xiàn)的故障主要有：

電動切斷閥出現(xiàn)的故障原因

原因（1）：電源線松脫

根據(jù)接線示意圖的接法找到電源線，檢查是否存在松動現(xiàn)象，以致造成電機無法啟動。

原因（2）：電機故障。

電機是驅動整個傳動裝置的動力來源，它通過減速齒輪、蝸輪蝸桿將動力傳輸給閥門球體轉軸，一旦電機損壞則無動力輸出。

另外，傳動裝置雖然有潤滑脂進行潤滑，并且無需定期補加潤滑脂，但是在電機轉動時可以清晰聽到每臺電機的軸承噪音較大，分析是由于軸承或油脂的清潔度引發(fā)的一種不規(guī)則的聲音。在日常操作使用時需要及時關注電機聲音變化。

原因（3）：控制線路故障

電動執(zhí)行機構的組成包括電機、減速機構、行程控制機構、力矩控制機構、開度指示機構、機械限位和電氣部分等，不銹鋼蝶閥電氣控制模塊集成了開關操作、閥位開度指示、控制模式轉換、參數(shù)設置調整、故障顯示等功能，一旦出現(xiàn)故障造成電機不啟動，則需要進行維修或更換。

原因（4）：行程或力矩控制機構失靈

電動緊急切斷閥的力矩和行程是可調的，它設置有力矩控制機構和行程控制機構，它們的控制原理：

①力矩控制機構

當輸出軸上受到一定轉矩后，蝸桿除旋轉外還產(chǎn)生軸向位移，由蝸桿上的齒條帶動齒軸轉動，當輸出力矩增大到整定轉矩時，則緊固在齒軸上的凸輪使微動開關動作，從而切斷電機電源，電機停轉，以此實現(xiàn)對電動裝置輸出轉矩的控制，達到保護閥門的目的;

②行程控制機構

凸輪軸與輸出盤同步轉動，當凸輪軸轉至預先設定的行程位置時，緊固在凸輪軸上的凸輪使微動開關動作，切斷電機電源，從而實現(xiàn)對電動裝置行程的控制。

由以上原理可以看出，力矩和行程的控制都是通過使用微動開關和相應的機械傳動來實現(xiàn)的。不銹鋼球閥因此，微動開關出現(xiàn)失靈或者傳動機構出現(xiàn)故障造成凸輪與微動開關一直接觸造成電源處于切斷狀態(tài)，均會造成電機無法啟動。

需要進行檢查以排除其故障。在操作閥門過程中可能會出現(xiàn)開向過矩或關向過矩的故障，這是由于：

①閥門廠家在閥門出廠時設置的力矩值過小或者是閥門閥體在轉動的過程中卡阻造成電機過載，力矩控制機構動作所致。可通過機械式增大整定轉矩或者反向轉動一下手輪進行疏通;

②機械傳動故障。需要拆解執(zhí)行機構檢查維修;

③臟物堵塞。拆解閥體清理疏通。閥門出現(xiàn)“行程超出”故障時，可通過調節(jié)行程控制機構，依次微調關向凸輪和開向凸輪的位置來縮小其行程。