Q41F鍛鋼浮動球閥 發(fā)布時間:18-11-21 |
1.Q41F鍛鋼浮動球閥的特點: Q41F鍛鋼浮動球閥,鍛造材料確保在最大額定工作壓力下具有足夠的硬度和強度,無固有缺陷應(yīng)用。足夠的壁厚決定了車身,適應(yīng)不同的高強度螺栓閥門系統(tǒng),便于維護和壓力管道閥門的閥門處理。內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計,可根據(jù)工作條件選擇各種工作可靠性。 2.消防安全結(jié)構(gòu): 當(dāng)耳軸球閥正常使用時,它采用座椅和球形方法,座椅固定器O形圈和沖壓體覆蓋,這是一種軟密封,當(dāng)座椅和O形圈受傷時密封可靠,座椅固定器和車身將覆蓋膨脹石墨,以確保消防安全。 3.防靜電設(shè)備: 為了防止球之間的摩擦,桿和特氟隆產(chǎn)生的靜電可能點燃易燃材料和爆炸物,從而引發(fā)事故。在這個球閥中,閥桿和球之間的靜態(tài)傳導(dǎo)彈簧,閥桿和閥體因此是靜態(tài)和接地的,并且系統(tǒng)安全可靠。 4.自由泄漏的車身密封結(jié)構(gòu): 平穩(wěn),閥門開關(guān)位置閥體和閥蓋雙帽墊圈和O型圈,在此基礎(chǔ)上,如火災(zāi),高溫,減震和不均勻的開啟或關(guān)閉扭矩等原因不會導(dǎo)致外部泄漏。 5.低扭矩操作: 自潤滑軸承安裝在摩擦干電池上,具有耐磨,靈活的操作和低扭矩。 6.減少自動閥體凹槽: 當(dāng)體壓異常上升,如不穩(wěn)定因素時,耳軸球閥下游的閥座將處于常壓下,異常的自動釋放壓力不會損壞密封件上游的閥座。 7.各種驅(qū)動器類型: 閥門的頂部墊片根據(jù)ISO 5211設(shè)計。便于交流和連接。 各種驅(qū)動類型有手動,電動,氣動,氣動/液壓。 8.Q41F鍛鋼浮動球閥--實施標(biāo)準(zhǔn): 設(shè)計和制造標(biāo)準(zhǔn):BS5351,ASME B16.34 結(jié)構(gòu)長度:ANSI B16.10 法蘭連接:ANSI B16.25 對接結(jié)束:ANSI B16.25 測試和檢查:API 598 體溫等級:Class150,最大275 paig @ 100 Of Class300,Max 720 paig @ 10 oF |
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